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中蒙发展态势与港口问题

发布日期:2019-02-11 浏览次数[] 文章来源:网络整理

中蒙发展态势与港口问题
12年
图们奇奇,王跃喜
(1。
蒙古国立大学蒙古国立大学,呼和浩特010021;
内蒙古自治区内蒙古自治区经济系
他不喜欢010021)
摘要:自65年前建交以来,中蒙经历了一些曲折和变化,但邻国之间的友谊一直是主流。
双方依赖地理和港口卓越。
趋势是在政治,经济,文化和社会生活等各个方面进行广泛的交流与合作。
在这个阶段,中国和蒙古之间的港口,
规模非常发达。
但是,从支持设施,通关能力,经济结构,港口服务功能,人力资源质量,技术水平的角度来看。
一些问题
为提高中蒙关系能力和经贸合作水平,需要采取特殊措施。
关键词:中蒙关系。港口发展状况问题
中文图书馆分类号:F 118文件识别码:A
1.中国 - 蒙古港和运营能力
蒙古位于中国和俄罗斯之间,占据着独特的地理位置。
包括内蒙古在内的中蒙边境共有4,710公里。
连接自治区的边界线长度为3103公里。
根据对外开放的程度,端口可分为一级端口和二级端口。
头等舱港口
经国务院批准,港口设施高度全功能,二级港口经国家政府检查批准,依靠一级港口功能的延伸。
[1]目前,中国蒙古有13个边境检查站,包括内蒙古二连浩特港和甘岐毛都港。
新疆塞克港,周达布港,阿扎哈萨特港,塔什凯港是一个开放的常年港口。
它是中国到蒙古的主要港口。
由于中国和蒙古之间的边界很长,港口分布在从东到东的宽边界线上。
在西部,有一个类似于许多公路港口的分布。
中蒙港口的发展和发展也见证了中蒙经贸合作和人文交流。
历史
中国和蒙古最开放的港口国家是内蒙古自治区的自治区,共有九个边界。
内蒙古自治区
表1显示了蒙古几个港口的概况。
显示1。
表1
1蒙古内蒙古自治区主要港口概况
表1
1个内蒙古自治区的概况,主要体育活动
地理位置的传输批准端口名称模式端口状态打开端口兼容
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815里程碑
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